Stage Progression Cross Luchon
Stage parapente progression cross Luchon
Stage Progression Cross Luchon
Créé par Marc Boyer il y a plus de 30 ans, notre stage Progression Cross est l’une des formations emblématiques qui ont fait la réputation de Soaring Académie. Le vol de distance est au cœur de notre enseignement : au fil des années, nous avons accompagné des centaines de pilotes dans la découverte de leurs premiers cross.
Notre objectif : vous donner les clés pour aborder le vol de distance avec confiance et méthode. Nous proposons cette formule sur le site d’Ager, en Catalogne, et également dans le secteur de Luchon, en plein cœur des Pyrénées. Issu de ce territoire qui nous a vus naître et grandir, il est notre jardin de prédilection depuis plus de quatre décennies.
Fort de notre expérience, ce stage associe transmission de notre savoir-faire, pédagogie, formation personnalisée et pratique du vol de distance. Une formation aussi passionnante qu’exigeante, conçue pour vous faire progresser, gagner en autonomie et découvrir tout le plaisir du vol de distance.
160€/pers/jour
- Stage de niveau 2 (niveau brevet pilote requis)
- Passage de votre brevet de pilote confirmé
- Encadré par Marc Boyer
- Groupe de 6 pilotes
- 5 jours de stage
- A Luchon, Pyrénées centrales
- Suivi en live tracking / prêt d'un tracker Flymaster
Prochaines dates de stage
Cliquez sur la date qui vous intéresse pour vous inscrire.
Objectifs
- Passer votre brevet de pilote confirmé (Pour en savoir plus sur les brevets FFVL cliquez ici>)
- Réaliser vos premiers vols de distances, sur un site très adapté et aborder ce type de vol dans les meilleures conditions : Luchon est un site incroyable conçu pour le vol de distance
- Préparer vos parcours : rien ne s’improvise
- Affiner vos analyses météo : “lire le ciel” est ce qu’il y a de plus complexe et de plus passionnant
- Faire le lien entre l’aérologique et le relief : pour choisir les bon placements et les bonnes lignes
- Renforcer vos automatismes de pilotage : on a toujours besoin d’améliorer sa technique
- Voler en groupe : on est bien plus efficace en groupe
- Se vacher : sécurité et fin de vol
Thèmes abordés
TECHNIQUE / PILOTAGE
L’objectif est de renforcer les gestes fondamentaux et mettre en place de nouveaux automatismes de pilotage très utiles lors des transitions :
- tempo, équilibre/sellette, contre
- montée en thermique : piloter / cadencer / équilibrer le virage,
optimisation du rendement en transition - pilotage aux arrières et aux pieds.
On vous apporte des solutions et on définit ensemble une progression afin que vous puissiez ensuite, seul(e), au cours de vos vols, entretenir ces automatismes et progresser encore.
ANALYSE / AEROLOGIE
Le vol en thermique, c’est aussi de la préparation, comprendre l’aérologie, le relief et mettre en place une stratégie. L’objectif est de vous donner les infos utiles et de mettre en place des méthodes simples et efficaces adaptées aux situations de vol :
- Préparation du vol : lecture de carte, google earth, traces de vols existantes,
- Prévisions météo, analyse sur site, définition du potentiel du jour et du projet de vol,
- Affiner la lecture du paysage aérologique et terrestre, avant et pendant le vol,
- Trouver les bonnes trajectoires lors des cheminements et les bonnes lignes de vol lors des transition.
- Prospecter, exploiter se déplacer !
- Analyse des traces après vol
- Suivi en LIVE TRACKING avec mise à disposition d’un tracker par pilote
MENTAL
Le vol de durée en thermique c’est aussi « bien calculer » et se poser les bonnes questions. Nous parlerons ensemble de ce sujet essentiel car pour être efficace et garder une bonne marge de sécurité, nous avons besoin d’une tête bien faîte, d’un esprit serein et lucide.
Vous apprendrez à mieux gérer votre niveau de vigilance, les changements de rythme, les émotions, les différents stress.
Nous ferons ensemble un point sur votre pratique : points forts et points faibles dans les 3 domaines : technique, analytique et mental.
OBJECTIF : mettre en place un fonctionnement personnel qui vous permettra de rester lucide sur votre pratique, de mieux gérer les temps forts et les situations difficiles rencontrés au sol comme en vol.
CONNAISSANCES THEORIQUES
- Pilotage en turbulence et incidents de vol,
- Stratégies du vol en thermique,
- Météo et aérologie détaillées avec l’exemple des Pyrénées, l’émagramme,
- Mécanique de vol approfondie,
les sellettes, cocons et harnais (différents modèles et réglages), - Le parachute de secours (fonctionnement, pliage, utilisation).
Pour qui ?
Ce stage est un stage de niveau 2. Il s’adresse aux pilotes qui :
- ont le niveau de brevet de pilote
- qui veulent passer leur niveau brevet de pilote confirmé
En savoir plus sur les brevets FFVL ici >
Notre philosophie
- Formation personnalisée : nous nous adaptons aux rythmes & besoins de chacun.
- Disponibilité : nos moniteurs sont à 100% disponibles car les groupes sont limités à 6 personnes
- A chacun son rythme : la progression est individualisée pour atteindre avec sérénité nos objectifs
- La répétition : on met l’accent sur les fondamentaux et les automatismes de pilotage indispensables, parce que c’est la répétition qui fixe les notions.
- Le plaisir du vol : nous apportons une attention toute particulière à ce que chacun s’amuse et ne vole pas la peur au ventre.
- La progression : nous essayons au mieux de répondre à vos attentes et à vos questionnements
- Des exercices pour après : on vous donne des pistes de travail et des manœuvres à réaliser chez vous, parce que l’apprentissage du vol est sans fin.
Notre pédagogie repose sur l’aspect sensitif du pilotage et les notions d’équilibres. Ces notions sont indispensables pour fournir et garantir un pilotage efficace, reposant sur la dissociation des gestes et leur précision. Une très bonne compréhension de la “méca-vol”, des phénomènes aérodynamiques et des mouvements pendulaires du parapente sont également indispensables, sans oublier une bonne gestion de votre mental.
Luchon
Nous encadrons ce stage depuis plus de 30 ans, sur le site d’Ager, mais également dans la région dont nous sommes issus : Luchon et les Pyrénées centrales.
Luchon est situé sur un territoire en plein cœur de la chaîne pyrénéenne, à égale distance de l’océan Atlantique et de la Méditerranée. Les différentes vallées qui nous entourent — Aure, Louron, Larboust, Ôo et Barousse — offrent un incroyable terrain de jeu, particulièrement adapté au vol de distance, grâce notamment à une aérologie à la fois généreuse et variée.
En effet, nos vallées sont particulièrement accueillantes, faiblement urbanisées et ne présentent pas véritablement de zones hostiles à survoler. Les possibilités de poser sont nombreuses et les récupérations assez faciles à organiser.
Ce territoire nous offre ainsi tout un panel de sites et de terrains, que nous choisissons en fonction des conditions du moment.
Parcours réalisables
Le versant nord des Pyrénées se caractérise par une aérologie particulière, constituée de trois systèmes répartis entre la plaine et les hauts reliefs. Une bonne connaissance de cette organisation aérologique est nécessaire pour pouvoir optimiser les possibilités du jour.
Nous avons donc à choisir parmi les nombreux sites de vol, répartis dans les différentes vallées, pour naviguer, selon les conditions, dans les hauts reliefs, la moyenne montagne ou le piémont.
- À partir de plafonds compris entre 2 000 et 2 500 m d’altitude, nous pouvons déjà naviguer sur la moyenne montagne et le piémont, et réaliser de beaux parcours dépassant les 80 km.
- Avec des plafonds dépassant les 2 500 m, nous pouvons envisager des parcours traversant les différentes vallées.
- Avec des plafonds à plus de 3 000 m d’altitude, c’est toute la haute montagne qui s’offre à nous, nous permettant de visiter la crête frontière entre la France et l’Aragon.
Logistique
Nous nous déplacerons en véhicule 9 places, avec chauffeur durant le stage.
Chaque pilote est équipé d’un tracker. C’est un véritable plus pour optimiser notre encadrement et pour votre sécurité. Nous connaissons ainsi en permanence votre position. Vos proches peuvent également suivre vos vols en live.
Programme
Bien entendu, selon les conditions météo, ce programme type peut varier. Cela fera toujours l’objet d’une analyse collective, en vous impliquant dans les processus objectifs de choix et de décision.
Jour 1
Rendez-vous le premier jour du stage à Luchon, à la Soaring Académie à 8h30
8h30 – 10 h
- Présentation de l’équipe d’encadrement
- Présentation des pilotes et définition des attentes de chacun
- Organisation et présentation du programme du stage
- Vérification du montage du parachute sur portique
- Questions diverses
- Présentation du secteur de vol et du site
10h
Montée au décollage
11h – 17h
Vols d’évaluation en vol thermique. Travail sur les montes en thermique.
18h
Débriefing des vols et cours théoriques selon les besoins.
Préparation du vol du lendemain.
Jours 2, 3 et 4
Les journées démarrent à 8h30 par un petit café et un débriefing du dernier vol de la veille.
8h30 – 10h
Préparation de la journée et point météo
10h
Accès au site de vol du jour
11h – 18h
Vol en ascendance. Le nombre de vols et leur durée dépendent des conditions météo et des objectifs.
18h – 19h
Débriefing des vols et des cours théoriques.
Dernier jour – jour 5
Rdv 8h30 avec un bon café et un débriefing du dernier vol de la veille.
10h – 16h
Montée au décollage à 10h et vol entre 11h et 16h.
16 h
- Validation des items de la partie pratique du brevet de pilote confirmé
- Passage de l’examen théorique du brevet de pilote confirmé
- Bilan de stage individuel et définition de la marche à suivre
Il s’agit de vous indiquer les méthodes et les conseils utiles pour entretenir les acquis du stage et vous permettre de continuer votre progression.
Equipement à prévoir
Documents / assurances
- Licence FFVL ou assurance avec RCA
- Une assurance assistance rapatriement
Matériel de vol
- Voile homologuée EN et révisée. Si votre aile n’est pas homologuée, contactez-nous !
- Sellette, harnais ou cocon avec accélérateur réglé
- Secours avec un pliage de moins de 6 mois
- Casque certifié EN parapente
- Radio
- Micro déporté
Hébergement & repas
Les repas & hébergements ne sont pas inclus dans le prix du stage. Consultez la liste des hébergements conseillés & approuvés par l’équipe Soaring juste ici >
Inclus / non inclus
Ce qui est inclus :
✓ L’encadrement & le coaching
✓ L’organisation du stage
✓ Les navettes / assistance au sol / soutien logistique sur la durée du stage
✓ Le prêt des trackers (pour le suivi tracking)
✓ Les briefings personnalisés
Ce qui n’est pas inclus :
✗ votre licence FFVL (obligatoire) & assurance rapatriement (obligatoire)
✗ les hébergements
✗ les repas & consommations
✗ les frais de transports pour se rendre sur le lieu du stage
✗ votre équipement de vol
Consultez la liste des hébergements conseillés & approuvés par l’équipe Soaring juste ici