Stage découverte du thermique
Stage 1er Thermique
Pionniers, nous l’avons été dès 1994 avec la création de ce stage consacré exclusivement au vol thermique. Depuis plus de 30 ans, nous transmettons notre expérience à des centaines de pilotes. Cette expérience fait partie de l’ADN de Soaring Académie.
Nous proposons ce stage 1er Thermique, qui vient compléter notre offre entre le stage Autonomie et notre stage Progression Thermique.
Il s’adresse aux pilotes autonomes qui souhaitent franchir une nouvelle étape : découvrir le vol thermique, apprendre à trouver et à exploiter leurs premières ascendances. Améliorer son pilotage, affiner son analyse météo et aérologique et mieux comprendre le fonctionnement de son aile font également partie du programme.
Le stage se déroule au départ de Luchon, sur les secteurs de Luchon, de Val Louron et d’Arbas. Des vallées que nous sillonnons en vol depuis plus de 40 ans, offrant une aérologie accessible et particulièrement adaptée à cette première approche du thermique.
La diversité des sites nous permet de nous adapter à la météo, au niveau et à la progression de chacun.
Pour favoriser un accompagnement individualisé, le stage est encadré par deux moniteurs.
Notre ambition est simple : vous donner les bases techniques et théoriques pour commencer à voler en thermique, comprendre ce que vous faites et surtout prendre confiance pour continuer à progresser.
160€ / jour
- Stage de niveau 1 (niveau brevet initial requis)
- Passage de votre brevet de pilote
- Encadré par 2 moniteurs
- Groupe de 7 pilotes
- 5 jours de stage
- Stage en étoile, basé à Luchon
- Suivi en Live Tracking / Prêt d'un tracker Flymaster
En rejoignant notre académie, profitez de 3 mois d’accès à des tarifs préférentiels ainsi que d'autres avantages inédites sur notre boutique en ligne grâce à votre carte fidélité ! En savoir plus >
Prochaines dates de stage
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Coming soon.
Objectifs
- Passer votre brevet de pilote et valider les items du brevet de pilote confirmé (pour en savoir plus sur les brevets FFVL cliquez ici >)
- Mettre en place les stratégies de vol : mode recherche, mode exploitation et bien plus encore…
- Renforcer votre technique de pilotage et les automatismes indispensables pour voler en thermique et contrôler efficacement son aile
- Affiner ses analyses météo et aérologiques,
- Approfondir vos connaissances en mécanique de vol et en équipement de vol
- Analyser vos traces
Thèmes abordés
TECHNIQUE / PILOTAGE
L’objectif est de mettre en place les gestes fondamentaux et les automatismes de pilotage indispensables pour voler en thermique.
- Équilibre/sellette, contre et tempos
- Montée en thermique : piloter le virage / cadencement / équilibre en virage,
- Optimisation du rendement dans les lignes droites et les transitions
Nous vous apportons des solutions et définissons ensemble une progression afin que vous puissiez ensuite, seul(e), au cours de vos vols, entretenir ces automatismes et continuer à progresser.
ANALYSE / AEROLOGIE
Le vol en thermique, c’est de la préparation, la compréhension de l’aérologie et du relief, ainsi que le choix des bons placements pour pouvoir mettre en place une stratégie.
L’objectif est de vous donner les informations utiles et de proposer des méthodes simples et efficaces adaptées aux situations de vol :
- Préparation du vol : lecture de carte, Google Earth, traces de vols
- Prévisions météo, analyse sur site et définition du potentiel du jour et du projet de vol
- Affiner la lecture du paysage aérologique et terrestre, avant et pendant le vol
MENTAL
Le vol en thermique, c’est aussi « bien calculer » et se poser les bonnes questions. Nous parlerons ensemble de ce sujet essentiel car, pour être efficace et garder une bonne marge de sécurité, nous avons besoin d’une tête bien faite, d’un esprit serein et lucide.
Vous apprendrez à mieux gérer vos niveaux de vigilance, vos états de stress et vos émotions.
Nous ferons ensemble un point sur votre pratique : points forts et points faibles dans les 3 domaines : technique, analytique et mental.
OBJECTIF : mettre en place un fonctionnement personnel qui vous permettra de rester lucide sur votre pratique, de mieux gérer les temps forts et les situations difficiles rencontrés au sol comme en vol.
APPORTS THEORIQUES
- Pilotage en turbulence et incidents de vol
- Stratégies du vol en thermique
- Météo et aérologie détaillées, avec l’exemple des Pyrénées l’émagramme
- Comment préparer ses vols
- Mécanique de vol approfondie
- Les sellettes, cocons et harnais : différents modèles et réglages
- Le parachute de secours : fonctionnement, pliage, utilisation
- Analyse de vos traces
Pour qui ?
Ce stage est un stage de niveau 1. Il s’adresse aux pilotes qui :
- ont le niveau de brevet initial (en savoir plus sur les brevets FFVL ici >)
- sont autonomes au décollage et à l’atterrissage
- souhaitent découvrir et apprendre à exploiter les ascendances thermiques
Nos spécificités
- Formation personnalisée : nous nous adaptons aux niveau et aux besoins de chacun.
- Disponibilité : nos moniteurs sont à 100% disponibles, car ce sont de vrais passionés
- A chacun son rythme : la progression est individualisée pour atteindre avec sérénité nos objectifs
- La répétition : nous mettons l’accent sur les fondamentaux et les automatismes de pilotage indispensables, parce que c’est la répétition qui fixe les notions.
- Le plaisir du vol : nous apportons une attention toute particulière à ce que chacun prenne du plaisir et ne vole pas avec la peur au ventre
- La progression : nous essayons au mieux de répondre à vos attentes et à vos questionnements
- Des exercices pour après : nous vous donnons des pistes de travail et des pistes de travail et des exercices à réaliser ensuite, parce que l’apprentissage du vol est sans fin
Notre pédagogie repose sur l’aspect sensitif du pilotage et les notions d’équilibres. Ces notions sont indispensables pour construire un pilotage efficace, reposant sur la dissociation des gestes et leur précision.
Une très bonne compréhension de la “méca-vol”, des phénomènes aérodynamiques et des mouvements pendulaires du parapente sont également indispensables, sans oublier une bonne gestion de votre mental.
Ainsi, tous les jours, avant les séances de vol, nous effectuons un point météo suivi d’ apports théoriques dispensés dans nos locaux, avec grand écran et connexexion internet.
Nous évoluons sur les sites suivants :
Superbagnères – Luchon :
Avec ses 120 m de dénivelé, c’est le site parfait pour travailler son pilotage en air calme.
Les sites de la vallée d’Oô :
Le « 600 », les Antennes, le Cap de Sarrat sont des sites qui offrent des conditions idéales pour découvrir et évoluer en ascendance thermodynamique et thermique.
Le Cap de Pales et le Montségu :
À la frontière entre la vallée du Larboust et la vallée du Louron, offrent un potentiel extraordinaire, tant au niveau aérologique qu’esthétique. C’est pour nous le meilleur site du versant nord des Pyrénées.La vallée du Louron :
Assez unique en son genre, suspendue entre la vallée d’Aure (Saint-Lary) et la vallée de Luchon, elle propose une aérologie et un terrain exceptionnels pour voler en thermique.Arbas :
Situé sur le piémont, c’est une excellente alternative lorsque les flux de sud viennent dégrader l’aérologie en montagne. L’aérologie de ces magnifiques avant-reliefs, couverts de forêts, est confortable et particulièrement adaptée à nos objectifs.Encadrement
Vous serez encadré par deux moniteurs durant votre stage.
Nous limitons les places à 7 pour garantir une formation personnalisée. Nous prenons en compte les souhaits et les besoins de chaque pilote et nous nous adaptons au niveau de chacun.
Nous nous déplacerons en véhicule 9 places durant le stage.
Chaque pilote est équipé d’un tracker. C’est un véritable plus pour optimiser notre encadrement et pour votre sécurité. Nous connaissons ainsi en permanence votre position. Vos proches peuvent également suivre vos vols en live.
Ce tracker nous permet aussi de récupérer vos traces pour ensuite les analyser et les visualiser sur Sport Track Live.
Programme
Selon les conditions météo, ce programme type peut varier. Cela fera toujours l’objet d’une analyse collective, en vous impliquant dans les processus de choix et de décision.
Jour 1
Rendez-vous le premier jour du stage à Luchon, àla Soaring Académie à 8h30
8h30 – 10h
- Présentation des pilotes et définition des attentes de chacun
- Organisation et présentation du programme du stage
- Vérification du montage du parachute sur portique
- Questions diverses
- Présentation du secteur de vol et des sites
10h
Montée au décollage
11h – 17h
Vol d’évaluation sur des manœuvres connues du pilote, en air calme.
Vol en ascendance thermodynamique. Travail sur le placement et le pilotage.
18h
Débriefing des vols et cours théoriques
Jours 2, 3 et 4
Les journées démarrent à 8h30 par un petit café et un débriefing du dernier vol de la veille.
8h30 – 10h
Préparation de la journée et point météo
10h
Accès au site de vol du jour
11h – 18h
Vol en ascendance. Le nombre de vols et leur durée dépendent des conditions météo et des objectifs.
18h – 19h
Débriefing des vols et cours théoriques.
Dernier jour – Jour 5
Rdv 8h30 avec un bon café et un débriefing du dernier vol de la veille.
10 h – 16 h
Montée au décollage à 10 h et vol entre 11h et 16 h.
16 h
- Validation des items de la partie pratique du brevet de pilote
- Passage de l’examen théorique du brevet de pilote
- Bilan de stage individuel et définition de la marche à suivre
Il s’agit de vous indiquer les méthodes et les conseils utiles pour entretenir les acquis du stage et vous permettre de continuer votre progression.
Hébergement & repas
Les repas & hébergements ne sont pas inclus dans le prix du stage. Consultez la liste des hébergements conseillés & approuvés par l’équipe Soaring juste ici >
Equipement à prévoir
Documents / assurances
- Licence FFVL ou assurance avec RCA valable en Espagne (une copie doit nous être fournie)
- Une assurance assistance rapatriement (une copie doit nous être fournie)
Matériel de vol
- Voile homologuée EN et révisée. Si votre aile n’est pas homologuée, contactez-nous !
- Sellette, harnais ou cocon avec accélérateur réglé
- Secours avec un pliage de moins de 6 mois
- Casque certifié EN parapente
- Radio
- Micro déporté
En cas de besoin nous pouvons vous louer du matériel :
- Voile : 40 € / jour
- Parachute de secours : 20 € / jour
- Sellette : 20 € / jour
- Radio + micro : 5 € / jour
- Pliage parachute de secours : 40 € (rond) – 60 € (carré)
Inclus / non inclus
Ce qui est inclus :
✓ L’encadrement & coaching effectués par 2 moniteurs
✓ L’organisation du stage
✓ Les navettes durant le stage
✓ Le prêt des trackers (pour le suivi tracking)
✓ Les apports théoriques
✓ La validation des Items du Brevet de pilote et le passage de l’examen théorique du brevet de pilote
Ce qui n’est pas inclus :
✗ La licence FFVL (obligatoire) et les assurances (obligatoire)
✗ les hébergements
✗ les repas & consommations
✗ les frais de transports pour se rendre sur le lieu du stage
✗ votre équipement de vol : voile, sellette/cocon, parachute de secours, casque, radio + micro
Consultez la liste des hébergements conseillés & approuvés par l’équipe Soaring juste ici