Stage parapente Initiation
Stage parapente pour débuter
Stage Parapente Initiation
Vous avez toujours rêvé de voler ? Participez à notre stage initiationet découvrez le vol en parapente qui procure des sensations uniques et incroyables ! Notre objectif est de vous enseigner les bases essentielles du vol : apprendre à décoller, piloter votre aile et atterrir en douceur. Tout au long de votre stage, vous bénéficierez également d’un enseignement théorique pour compléter votre formation et renforcer votre confiance en vol. Notre stage Initiation vous offre également une découverte des nombreux sites de vol réparties dans nos différentes vallées : vallées de Luchon, de Ôo-Larboust et du Louron. Voler sur des sites à chaque fois différent est également un vrai plus pour votre progression et pour le plaisir de vos yeux.
140€/ jour
- Stage niveau débutant
- Encadré par 2 moniteurs
- 7 participants
- 5 jours de stage
- A Luchon
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Nos dates de stages
Cliquez sur la date qui vous intéresse pour vous inscrire.
Le stage en détails
Objectif
L’objectif est de découvrir le parapente et de faire ses premiers grands vols.
Après deux jours de formation sur le terrain durant lesquels vous apprendrez à contrôler votre voile au sol et à décoller, vous effectuerez vos premiers grands vols. Des apports théoriques concernant la mécanique de vol, le respect d’un plan de vol et l’approche pour l’atterrissage, vous seront données pour finaliser votre préparation.
Le moment fort de votre stage arrive avec la réalisation de votre premier grand vol. Un moment inoubliable qui restera à jamais gravé dans votre mémoire. Ce sera le début d’une grande histoire entre vous et le ciel.
Pour qui ?
Le stage Initiation s’adresse aux débutants qui découvrent le vol, mais aussi aux anciens pilotes qui n’ont pas pratiqué depuis longtemps et qui souhaitent reprendre les bases. Les pilotes d’autres aéronefs qui connaissent le vol mais souhaitent découvrir cette discipline sont également les bienvenus sur cette formule.
Il faut avoir au moins 12 ans pour commencer le parapente. Il n’y a pas d’age maximum, mais il s’agit bien sûr d’être en bonne forme (les séances de pente-école sont assez physiques, et certains de nos décollages nécessitent un peu de marche).
Nos spécificités
Encadrement de qualité
Nos moniteurs sont très expérimentés. Impliqués à tous les niveaux de la formation, de l’initiation au stage de haut niveau, ils ne sont pas soumis à des rythmes de travail élevés. Nous privilégions d’abord la la qualité de nos prestations, l’efficacité de nos moniteurs et le bien-être de chacun.
Voler dans des cadres magnifiques et dans différentes vallées
Vous allez voler en plein coeur des Pyrénées, dans les vallées préservées de Luchon, de Ôo et du LOuron. Arbas est également un site que nous fréquentons lorsque souflent les vents du Sud. C’est un magnifique site situé sur le piemont.
En plus de découvrir des vallées et des sites de vol différents, vous serez confrontés à des configurations variées de décollages, de vols et d’atterrissages.
C’est un vrai plus pour votre progression car voler sur différents sites permet d’optimiser votre formation et d’accéder plus facilement à l’autonomie.
Un Matériel de vol Haut de Gamme
Nous travaillons depuis plus de 35 ans avec les fabricants les plus renommés tels que Advance, Gin, Nova, Skywalk, Ozone, Supair.
Vous êtes ainsi équipé avec le meilleur matériel disponible sur le marché.
Les sellettes, un élément essentiel de l’équipement de vol, sont adaptées à la corpulence de chacun. Ce sont des modèles haut de gamme, confortables, légères et offrant une excellente protection passive.
Nos radios, utilisées lors des guidages sont renouvelées tous les 3 mois, tout comme nos parachutes de secours de dernières génération.
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Programme
Jour 1 : 8h – 9 h : Accueil et formalités administratives
Licence assurance, présentation du stage, attribution du matériel.
10 h – 13 h : Découverte du matériel, séances de pente-école. Débriefing
13h – 14 h : Pause repas froid sur le terrain.
Objectifs : Apprendre à construire son aile et à la contrôler.
14h – 16 h : Débriefing. Apports théoriques.
Jour 2 : Préparation aux grands vols
9h – 13 h : Séance de pente-école. Objectifs : renforcer le contrôle de l’aile au sol et maîtriser la technique du décollage.
13h – 14 h : Pause repas froid sur le terrain.
14h – 16 h : Cours théorique sur la mécanique de vol et briefing de préparation sur les premiers vols. Passage sous le portique pour régler sa sellette et travailler la gestuelle.
Vous êtes libérés en milieu d’après midi.
Jour 3 : Premiers grands vols en air calme le matin
8h – 13 h : Premiers grands vols en solo et en conditions calmes, de 300 à 700 m. de dénivelé. Vous volez sur les sites de la vallée du Louron. Ses deccolages en pente douce et son grand atterrissage au bord du lac.
13h – 14 h : Pause repas froid sur le terrain.
14 h – 16 h : Débriefing des vols et apports théoriques en fonction des besoins.
Jour 4 : Grands vols en air calme le matin
8h – 13 h : grands vols en solo et en conditions calmes, de 600 à 1200 m. de dénivelé. Vous volez sur les sites de la vallée de Luchon et de Ôo connus pour leurs grands dénivellés et leur tranquilité.
14 h – 16 h : Débriefing des vols.
Jour 5 : Grands vols et Validation des items du brevets de Pilote
Vous volez sur le site de Superbagnères-Luchon 1200 m de dénivelé et sur les sites de la vallée de Ôo connus pour leur tranquilité.
Les cours théorique portant sur la météo, l’aérologie, la mécnique de vol sont dispensés au cours de ces jourénes soit sur le terrain, soit en salle.
Nous adapterons systématiquement ce programme type pour des raisons de sécurité et de progression, en fonction des participants et des conditions météo.
Equipements à prévoir
Equipement
Vous devez venir équipé d’une bonne paire de chaussures montantes. Prévoyez des vêtements adaptés au sport de plein air, un coupe-vent, une paire de gants légers, lunettes de soleil. L’équipement de vol vous sera prêté (inclu dans le prix du stage)
Documents à apporter
L’assurance en responsabilité civile aérienne (RCA) est obligatoire pour pratiquer le parapente en France. En tant qu’école labellisée par la Fédération Française de Vol Libre (FFVL), nous vous ferons souscrire à cette licence, qui inclut plusieurs types de couvertures d’assurance. L’adhésion se fera le premier jour du stage. Vous devez obligatoirement apporter :
- un certificat médical de «non contre-indication à la pratique du parapente»
- une carte bancaire ou un chèque pour le règlement de votre licence
Ce qui est inclus :
✓ L’encadrement
✓ L’organisation du stage
✓ Les navettes / assistance au sol / soutien logistique sur la durée du stage
✓ Les briefings personnalisés
✓ Votre équipement de vol très récent (voile, sellette, parachute de secours, casque, radio)
Ce qui n’est pas inclus (liste non exhaustive) :
✗ le coût de la licence FFVL (obligatoire, nous la ferons le premier jour du stage)
✗ les hébergements
✗ les repas & consommations
✗ les frais de transports pour se rendre sur le lieu du stage
✗ les frais de remontées mécaniques
Consultez la liste des hébergements conseillés & approuvés par l’équipe Soaring juste ici
Comment se déroule un vol ?
Durant vos vols, deux moniteurs vous donnent des consignes en radio. L’un est posté au décollage, et l’autre est à l’atterrissage, pour vous accompagner tout au long du vol. Des exercices en vol vous seront proposés pour améliorer votre pilotage.
Combien de vols vais-je faire sur une journée ?
Lors d’une matinée avec une météo favorable, vous réaliserez généralement 2 ou 3 vols.
Pourquoi les séances de vol se terminent-elles en début d’après-midi ?
Lors de la phase d’apprentissage, il est important de voler dans une aérologie calme.
Généralement, l’après-midi, avec les ascendances thermiques, l’aérologie est trop turbulente. C’est le moment d’aborder les thèmes théoriques, en salle ou sur le terrain, ou de reprendre les exercices au sol, en pente école.
Malgré tout, il arrive que l’aérologie reste calme, même aux heures de plus fort rayonnement. Dans ce cas, nous en profitons pour voler !
Est-ce que je pourrais pratiquer seul après ce stage ?
Pour voler seul, vous devrez réaliser également le stage autonomie >
Le stage d’initiation ne suffit pas pour former des pilotes autonomes. Il vous faudra continuer votre formation avec un ou plusieurs stages de perfectionnement pour vous passer de guidage. Le premier niveau d’autonomie est validé par le Brevet de Pilote Initial (autonomie sur site connu en conditions calmes).
Conditions générales
Conditions météos
Trois jours avant le début du stage, un point sera effectué afin d’évaluer les conditions météorologiques et de confirmer la faisabilité des objectifs. Nous proposons parfois de décaler d’un jour le début de votre stage, en cas de mauvaise météo prévue sur ce premier jour.
